Темпи зростання продажів екскаваторів стають позитивними, особливо малих екскаваторів. Однак, навіть якщо інфраструктура відновиться, а продажі повернуться до позитивного рівня, це не може означати, що з’явилася точка перегину китайського ринку екскаваторів.
Наразі експерти цієї галузі загалом обережно оцінюють «сильний перелом у другій половині року». Після спаду епідемічного фактору дані за липень справді покращилися. Дані у другій половині року можуть бути кращими. Однак тягнучий ефект інфраструктури неочевидний, і галузь все ще слабко відновлюється.
Порівняно з тим фактом, що попит все ще неочевидний, витратний тиск промисловості будівельних машин покращився.
Аналітик конструкційної сталі з сталеливарної профспілки в Шанхаї сказав, що з середини квітня до цього часу такі фактори, як поступове запобігання епідемії та контроль над нею, підвищення процентної ставки Федеральним резервом, сезон повеней на півдні, висока температура в на північ, що впливає на попит на сталь і ціни на сталь різко падають.
З точки зору ринку терміналів, за перші три тижні липня час роботи екскаваторів у внутрішньому обігу скоротився на 16,55%. Але покращення з точки зору витрат вже на шляху, і вартість сталі для OEM екскаваторів становить понад 70%. Згідно зі статистичними даними Shanghai Steel Federation, загальна ціна на арматуру сильно коливається цього року. Минулого року найвища ціна на сталь досягла 6200 юанів за тонну, а найнижча – 4500 юанів за тонну. Різниця між високою та низькою цінами становила майже 1800 юанів за тонну.
Потрібен деякий час, щоб відновити попит промисловості будівельних машин.
Час публікації: 14 вересня 2022 р
