Методи ремонту важковидалюваних поверхоньОпорний катокВали (Збірник відповідних методів технічного обслуговування):
I. Підготовка до розбирання
Очищення та зняття тиску
Ретельно видаліть бруд та сміття навколо катка, щоб запобігти перешкодам під час роботи.
Якщо обладнання оснащене натяжним циліндром, спочатку послабте заглушку скидання тиску, щоб зняти натяг гусениць (послабте не більше ніж на один оберт, щоб запобігти розбризкуванню мастила під високим тиском).
Підтримка обладнання
Підніміть шасі за допомогою циліндра стріли, щоб підвісити гусеницю, що полегшить роботу.
II. Методи розбирання активної зони
Стандартне розбирання (легка корозія)
Метод рівномірного удару: Використовуйте мідний стрижень або м’яку металеву подушечку для рівномірного удару по колу стрижня, уникаючи деформації від точкового удару. Удари повинні бути точними та помірної сили.
Застосування інструменту для витягування:
Використовуйте спеціальний знімач (наприклад, гідравлічний гранатомет), закріплений на валу ролика, поступово застосовуючи зусилля натягування для зняття.
Якщо стандартні інструменти не працюють, замініть їх на знімач вантажопідйомністю 20-40 тонн, щоб уникнути пошкодження компонентів через надмірне зчеплення.
Поводження з сильною корозією або заїданням
Метод теплового розширення:
Використовуйте киснево-ацетиленовий пальник для рівномірного нагрівання втулки вала або області підшипника (~200°C), використовуючи різницю в розширенні металу для послаблення іржі. Потім за допомогою знімача зніміть його.
УВАГА: Уникайте прогрівання ущільнювачів високими температурами; дійте швидко після нагрівання.
Спосіб різання (крайній засіб):
Якщо вал неможливо відновити, обережно розріжте підшипник або втулку вала за допомогою газокисневого різака (захистіть навколишні конструкції), що займе приблизно 40-50 хвилин.
Робота із застряглими болтами
Перед розбиранням перевірте стан болта: якщо він сильно кородований, спочатку нагрійте отвір для болта (наприклад, локальним нагріванням за допомогою пальника), а потім спробуйте послабити його; якщо він пошкоджений, знадобляться спеціальні інструменти для вилучення.
Під час повторного встановлення використовуйте подовжені болти (вдвічі більші за початкову довжину) для легшого обслуговування в майбутньому.
III. Застереження щодо експлуатації
Захист безпеки:
Тримайте подалі легкозаймисті матеріали під час нагрівання; одягайте вогнетривке спорядження. Одягайте захисні окуляри під час ударних робіт.
Уникайте пошкодження компонентів:
Ніколи не вдаряйте молотком безпосередньо по торцю вала або кулям підшипника, щоб запобігти деформації та утворенню сколу.
Механіка використання важелів:
Підкладіть під ролик бруски з твердої деревини та використовуйте монти для повільного підняття, поєднуючи їх із силою натягу знімача для розбирання.
IV. Рекомендації після ремонту
Антикорозійна обробка:
Перед встановленням нанесіть на новий вал антикорозійне мастило або дисульфід молібдену, щоб зменшити ризик заклинювання в майбутньому.
Регулярне технічне обслуговування:
Після роботи в піщаному/брудному середовищі негайно очистіть гусеничну систему та перевірте затягування болтів роликів.
Примітка щодо ключового виклику:Якщо розбирання залишається неможливим після самостійних спроб (наприклад, через сильну деформацію вала або недостатню кількість інструментів), зверніться до професійної ремонтної бригади або до виробника обладнання, щоб запобігти подальшим втратам.
Щодо питань щодо опорних роликів, будь ласка, зв'яжіться з нами, використовуючи контактну інформацію нижче.
Менеджер：Хеллі Фу
Електронна пошта:[електронна адреса захищена]
Телефон: +86 18750669913
WhatsApp: +86 18750669913
Час публікації: 09 червня 2025 р.
